Thu phí xử lý rác theo đầu người là bất hợp lý, không công bằng

Thu phí xử lý rác theo đầu người là bất hợp lý, không công bằng

27/10/2019 10:55 Quản lý nguồn thải
Theo PGS.TS Nguyễn Thế Chinh, chúng ta cần xem lại việc sử dụng ngân sách để xử lý rác; việc thu phí xử lý rác thải phải theo khối lượng.
Bao giờ Hà Nội phân vùng xe máy và thu phí ôtô vào nội đô?

Bao giờ Hà Nội phân vùng xe máy và thu phí ôtô vào nội đô?

25/10/2019 15:52 Tăng trưởng xanh
Xe máy chỉ được xem xét dừng hoạt động khi hệ thống vận tải hành khách công cộng và các phương tiện thay thế được đáp ứng tối thiểu là 60,5% nhu cầu đi lại ...
    Trước         Sau    

Tin mới

Giải pháp nâng cao phân loại rác tại nguồn ở Cần Thơ

Giải pháp nâng cao phân loại rác tại nguồn ở Cần Thơ

Phân loại rác tại nguồn: Nút thắn nhiều năm chưa được tháo gỡ tại Thủ đô

Phân loại rác tại nguồn: Nút thắn nhiều năm chưa được tháo gỡ tại Thủ đô

Đề xuất hỗ trợ “lên đời” xe cũ để giảm phát thải, cải thiện không khí đô thị

Đề xuất hỗ trợ “lên đời” xe cũ để giảm phát thải, cải thiện không khí đô thị

Chiến lược quản lý chất thải rắn ở Indonesia

Chiến lược quản lý chất thải rắn ở Indonesia

Hà Nội thúc đẩy phát triển cụm công nghiệp xanh

Hà Nội thúc đẩy phát triển cụm công nghiệp xanh

Biến tro xỉ công nghiệp thành vật liệu xanh

Biến tro xỉ công nghiệp thành vật liệu xanh

Sinh khối - Cơ hội cho các doanh nghiệp Việt phát triển kinh tế tuần hoàn

Sinh khối - Cơ hội cho các doanh nghiệp Việt phát triển kinh tế tuần hoàn

Chuyển đổi giao thông xanh, cần hành động ngay để đạt mục tiêu Net Zero

Chuyển đổi giao thông xanh, cần hành động ngay để đạt mục tiêu Net Zero

Phát triển xe điện - Hướng đi kép mở ra thị trường kinh tế xanh và cải thiện chất lượng môi trường không khí

Phát triển xe điện - Hướng đi kép mở ra thị trường kinh tế xanh và cải thiện chất lượng môi trường không khí

Triển khai các biện pháp cấp bách ứng phó với ô nhiễm không khí

Triển khai các biện pháp cấp bách ứng phó với ô nhiễm không khí

Phiên bản di động