Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa kiến nghị Chính phủ gia hạn tiến độ dự án thu phí tự động không dừng.
Được chỉ định thầu, độc quyền nhưng khi gặp nhiều vướng mắc trong triển khai, doanh nghiệp có văn bản “dọa” trả dự án, sắp phá sản...
Với giá trị quyết toán thấp hơn tổng mức đầu tư dẫn đến thời gian thu phí hoàn vốn chính thức các dự án BOT đã được giảm xuống.