Ngày 20/1/2026, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã ban hành Văn bản số 2185/SXD-QLVT về việc thành lập cơ sở kiểm định để phục vụ nhu cầu kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy. Tại văn bản, Sở Xây dựng đã giao nhiệm vụ các cơ sở đăng kiểm đang hoạt động trên địa bàn Thành phố gấp rút đầu tư, nâng cấp cơ sở vật chất tại đơn vị mình, tăng cường nguồn nhân lực và mua sắm, trang bị các thiết bị đo cần thiết để phục vụ nhu cầu kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy, để đảm bảo hoạt động kiểm định khí thải đạt chất lượng và hiệu quả.

Theo thống kê sơ bộ, trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh hiện nay có hơn 11 triệu mô tô, xe gắn máy phải thực hiện kiểm định khí thải. Ảnh minh họa

Theo thống kê sơ bộ, trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh hiện nay có hơn 11 triệu mô tô, xe gắn máy phải thực hiện kiểm định khí thải theo quy định. Dự kiến mỗi lượt kiểm định kéo dài khoảng 7-10 phút. Bên cạnh đó, các cơ sở đăng kiểm còn được khuyến khích triển khai đội kiểm định lưu động, phục vụ tại các khu công nghiệp và vùng sâu, vùng xa.

Để chuẩn bị nguồn lực cho công tác kiểm định, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã có văn bản đề nghị các hiệp hội ngành nghề như: Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) và các tổ chức liên quan tổng hợp danh sách đơn vị đủ điều kiện tham gia. Thông tin cần gửi về Sở trước ngày 31/3 để tổng hợp báo cáo Bộ Xây dựng và Cục Đăng kiểm Việt Nam, làm cơ sở tổ chức đào tạo, tập huấn và cấp phép hoạt động kiểm định khí thải.

Việc TP. Hồ Chí Minh đẩy nhanh thành lập các cơ sở kiểm định khí thải nằm trong bối cảnh pháp lý mới liên quan đến quy định khí thải xe máy tại Việt Nam. Theo Thông tư 92/2025 của Bộ Nông nghiệp và Môi trường, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy sẽ có hiệu lực từ 30/6/2026 và yêu cầu phương tiện tham gia giao thông phải được kiểm định khí thải tại các cơ sở đạt chuẩn.

Với quy mô quốc gia, đây là một phần trong lộ trình kiểm soát phát thải giao thông, nhằm góp phần cải thiện chất lượng môi trường không khí tại các đô thị lớn như TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội. Ngược lại, những quy định mới cũng sẽ thúc đẩy việc ứng dụng công nghệ sạch, phương tiện giao thông thân thiện môi trường và nâng cao nhận thức cộng đồng về tác động của khí thải phương tiện đến sức khỏe.