Khi Viện kiểm soát “tham gia” với công tác bảo vệ môi trường
Việc liên tiếp ra quân kiểm tra hiện trường các “điểm đen” ô nhiễm môi trường và ban hành kiến nghị xử lý đến nơi đến chốn vụ việc đã phần nào cho thấy Viện Kiểm soát nhân dân đang phát huy tối đa quyền hạn mới theo Nghị quyết 205/2025/QH15 của Quốc hội,
Cà Mau: Triển khai đồng bộ, thống nhất lộ trình phân loại rác tại nguồn
UBND tỉnh Cà Mau đã ban hành Kế hoạch số 58/KH-UBND về việc triển khai thực hiện phân loại chất thải rắn sinh hoạt tại nguồn trên địa bàn tỉnh, kế hoạch với các yêu cầu, mục tiêu cụ thể và cụ thể hoá các nội dung thực hiện được kỳ vọng sẽ giải quyết hiệu quả bài toán phân loại rác thải tại nguồn.
Bổ sung quy định về yêu cầu kỹ thuật đối với việc lưu giữ chất thải rắn công nghiệp thông thường
Bộ Nông nghiệp và Môi trường bổ sung các quy định kiểm soát chặt chẽ hơn đối với toàn bộ vòng đời của chất thải, trong đó có yêu cầu cụ thể việc lưu giữ chất thải rắn công nghiệp thông thường thông qua bể đóng kén cũng như đưa ra các yêu cầu kỹ thuật cụ thể đối với bể đóng kén dùng để lưu giữ chất thải nguy hại với chủ xử lý.
Hưng Yên: Kiên quyết không để rác thải sinh hoạt gây ảnh hưởng đến người dân
Hiện nay, lượng rác thải sinh hoạt phát sinh trên địa bàn tỉnh Hưng Yên ngày càng lớn, với hệ thống các đơn vị xử lý chất thải rắn sinh hoạt hiện nay, về cơ bản chưa thể xử lý triệt để lượng rác thải phát sinh trên địa bàn. Dẫn đến, có một số khu vực lượng rác tồn đọng với số lượng lớn, trong thời gian dài, gây ô nhiễm môi trường nước, đất, không khí, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống người dân và gây mất an toàn giao thông.
TP. Hồ Chí Minh gấp rút xây dựng hệ thống kiểm định khí thải xe máy
Chỉ số chất lượng không khí (AQI) nhiều nơi tại Hà Nội duy trì ở mức xấu và rất xấu, gây lo ngại về sức khỏe cộng đồng khi người dân bước vào thời điểm cận Tết Nguyên đán.
Hà Tĩnh rà soát toàn bộ quy trình pháp lý Dự án Nhà máy xử lý rác thải rắn 1500 tỷ
Trước những ý kiến băn khoăn, kiến nghị của người dân về việc sẽ xây dựng Nhà máy xử lý rác thải rắn 1500 tỷ tại xã Hồng Lộc, mới đây UBND tỉnh Hà Tỉnh đã ban hành văn bản giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành liên quan rà soát toàn bộ quy trình pháp lý của dự án này.
Tháo gỡ vướng mắc trong thu gom, xử lý rác thải sinh hoạt để giữ xanh khu vực Đà Lạt
Công tác thu gom, xử lý rác thải sinh hoạt tại khu vực Đà Lạt từ lâu được xem là một trong những thách thức lớn đối với chính quyền địa phương, nhất là trong bối cảnh đô thị du lịch phát triển nhanh, lượng rác phát sinh ngày càng tăng và yêu cầu về bảo vệ môi trường ngày càng cao. Thực tế này đòi hỏi những giải pháp đồng bộ, lâu dài nhằm tháo gỡ các vướng mắc tồn tại, hướng tới mục tiêu xây dựng Đà Lạt xanh, sạch và phát triển bền vững.
Dán nhãn phương tiện vận chuyển chất thải sinh hoạt, biến phương tiện cơ giới thành công cụ quản lý
Việc Hà Nội triển khai dán nhãn phương tiện vận chuyển chất thải sinh hoạt không chỉ là một yêu cầu kỹ thuật, mà còn là bước chuyển tư duy: biến xe thu gom rác thành một công cụ phục vụ công tác kiểm soát chuỗi chất thải sinh hoạt đô thị.
Trước Sau
TRIỂN KHAI CÁC PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI THỰC HIỆN VỆ SINH MÔI TRƯỜNG, THU GOM, VẬN CHUYỂN CHẤT THẢI RẮN SINH HOẠT
Triển khai các phương tiện cơ giới thực hiện vệ sinh môi trường, thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt thể hiện ở một số khía cạnh như: 1) Nâng cao hiệu quả và năng suất lao động; 2) Cải thiện chất lượng vệ sinh môi trường; 3) Bảo đảm an toàn và sức khỏe người lao động; 4) Tối ưu hóa chi phí lâu dài; 5) Tăng tính đồng bộ trong hệ thống thu gom – vận chuyển; 6) Góp phần xây dựng đô thị văn minh, hiện đại. Từ đó, mang lại giá trị thiết thực về hiệu quả, chất lượng, an toàn và tính bền vững, là xu hướng tất yếu trong quản lý chất thải hiện đại.
