Thành phố Hồ Chí Minh: Nâng cao hiệu quả quản lý chất thải rắn sinh hoạt
Để góp phần nâng cao hiệu quả quản lý chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn thành phố trong năm 2026 và những năm tiếp theo, Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) sẽ tiếp tục đồng bộ các giải pháp trong đó tập trung đầu tư trang thiết bị thu gom, rà soát tổng hợp đầy đủ hiện trạng hệ thống mạng lưới trạm trung chuyển chất thải rắn trên địa bàn, mở rộng mạng lưới dịch vụ thu gom CTRSH ở khu vực nông thôn; thực hiện phân loại rác tại nguồn và ưu tiên tái chế, thu hồi năng lượng, giảm chôn lấp và ô nhiễm nhựa; quản lý chặt chẽ chất thải công nghiệp, nguy hại và chất thải đặc thù. Đây là hướng đi cần thiết nhằm hướng đến một Thành phố xanh – sạch – đẹp xứng đáng với vị thế đô thị hàng đầu của cả nước.
Cà Mau phát triển hạ tầng đáp ứng yêu cầu thu gom, xử lý rác thải
Nhằm triển khai thực hiện có hiệu quả các quan điểm, nhiệm vụ, giải pháp của Kế hoạch số 0278/KH-UBND ngày 31/12/2025 của UBND tỉnh về đầu tư hạ tầng thu gom, phân loại và xử lý chất thải rắn trên địa bàn tỉnh Cà Mau, ngày 26/5/2026, UBND tỉnh Cà Mau đã ban hành Kế hoạch thực hiện cụ thể trong năm 2026 với nhiều nội dung bám sát mục tiêu, rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ sản phẩm; cơ chế giám sát, đánh giá kịp thời nhằm báo cáo kết quả và đề xuất điều chỉnh phù hợp với thực tiễn
Xã Hồ Tràm phản ứng nhanh trước sự cố môi trường mang tính mùa vụ
Trong các ngày 5 và 6/6/2026, dọc tuyến bờ biển dài cả chục km từ cửa biển Lộc An đến bãi tắm công cộng Hồ Tràm, màu xanh tự nhiên của đại dương đã bị thay thế bởi sắc xanh xám của lục bình chết dạt bờ.
Biến nước thải đô thị thành “nguồn tài nguyên mới”
Nhiều giải pháp tối ưu hóa nguồn nước thải đô thị phục vụ cho sản xuất nông nghiệp nhằm hướng tới các thành phố bền vững đã được đưa ra tại buổi tọa đàm quốc tế InnovaConnect vừa chính thức diễn ra tại TP. Hồ Chí Minh.
Tăng cường quản lý rủi ro môi trường trong hoạt động khai thác khoáng sản
Hoạt động khai thác khoáng sản luôn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn lao động, sự cố môi trường và ảnh hưởng đến đời sống người dân khu vực lân cận.
Từ “gánh nặng đô thị” đến nguồn tài nguyên tuần hoàn tỷ đô
Rác thải xây dựng được nhìn nhận như một “nguồn tài nguyên thứ cấp”, TP. Hồ Chí Minh sẽ có những bước đi chiến lược mang tính sống còn cho một siêu đô thị bền vững.
Từ pháp lý đến động lực tăng trưởng ngành Công nghiệp môi trường
Trong dòng chảy của nền kinh tế toàn cầu, ngành Công nghiệp môi trường (CNMT) không còn đơn thuần là những giải pháp “dọn dẹp” - công đoạn cuối của sản xuất và tiêu dùng. Tại Việt Nam, với những cam kết mạnh mẽ về Net Zero và sự hình thành của thị trường tín chỉ carbon, ngành CNMT đang chuyển mình thành một “cỗ máy” tạo ra giá trị thặng dư, thông qua việc hình thành những phân khúc công nghệ và dịch vụ ngày một hoàn hảo.
Sử dụng xăng E10 có đáng lo?
Chiều nay (1/6), Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức tọa đàm "Toạ đàm: Sử dụng xăng E10 có đáng lo?" với sự tham gia của khách mời là đại diện các cơ quan quản lý nhà nước, hiệp hội, chuyên gia kỹ thuật để luận bàn, làm rõ những vấn đề còn có dư luận băn khoăn xoay quanh việc sử dụng xăng E10.
Trước Sau
TRIỂN KHAI CÁC PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI THỰC HIỆN VỆ SINH MÔI TRƯỜNG, THU GOM, VẬN CHUYỂN CHẤT THẢI RẮN SINH HOẠT
Triển khai các phương tiện cơ giới thực hiện vệ sinh môi trường, thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt thể hiện ở một số khía cạnh như: 1) Nâng cao hiệu quả và năng suất lao động; 2) Cải thiện chất lượng vệ sinh môi trường; 3) Bảo đảm an toàn và sức khỏe người lao động; 4) Tối ưu hóa chi phí lâu dài; 5) Tăng tính đồng bộ trong hệ thống thu gom – vận chuyển; 6) Góp phần xây dựng đô thị văn minh, hiện đại. Từ đó, mang lại giá trị thiết thực về hiệu quả, chất lượng, an toàn và tính bền vững, là xu hướng tất yếu trong quản lý chất thải hiện đại.
