Điểm tập kết rác thải sinh hoạt trong đô thị từ quy định đến thực tế
| Thông tư quy định chi tiết thi hành một số điều của Nghị định số 40/2019/NĐ-CP |
![]() |
| Một số nơi tập kết rác ngay cạnh trạm xe buýt, gây mất vệ sinh. |
Về vấn đề này, Bộ Tài nguyên và Môi trường cho biết, theo quy định tại Điều 16, Nghị định số 38/2015/NĐ-CP ngày 24/4/2015 của Chính phủ quy định về quản lý chất thải và phế liệu được sửa đổi, bổ sung tại Nghị định số 40/2019/NĐ-CP ngày 13/5/2019, điểm tập kết, trạm trung chuyển chất thải rắn sinh hoạt phải đáp ứng quy định tại điểm A Phụ lục II, Mục III ban hành kèm theo Nghị định này.
Theo đó, điểm tập kết chất thải rắn sinh hoạt phải có cao độ nền bảo đảm không bị ngập lụt, có sàn bảo đảm kín, không rạn nứt, không bị thẩm thấu.
Tin mới
Phỏng vấn Bí thư Tỉnh ủy Điện Biên Trần Tiến Dũng trước thềm Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng
Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng: Khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo nâng tầm vị thế Việt Nam trong kỷ nguyên mới
Bộ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Hải Ninh: Nghị quyết số 66-NQ/TW thực sự là “lời hiệu triệu” cho một cuộc cải cách thể chế sâu sắc
TRIỂN KHAI CÁC PHƯƠNG TIỆN CƠ GIỚI THỰC HIỆN VỆ SINH MÔI TRƯỜNG, THU GOM, VẬN CHUYỂN CHẤT THẢI RẮN SINH HOẠT
Triển khai các phương tiện cơ giới thực hiện vệ sinh môi trường, thu gom, vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt thể hiện ở một số khía cạnh như: 1) Nâng cao hiệu quả và năng suất lao động; 2) Cải thiện chất lượng vệ sinh môi trường; 3) Bảo đảm an toàn và sức khỏe người lao động; 4) Tối ưu hóa chi phí lâu dài; 5) Tăng tính đồng bộ trong hệ thống thu gom – vận chuyển; 6) Góp phần xây dựng đô thị văn minh, hiện đại. Từ đó, mang lại giá trị thiết thực về hiệu quả, chất lượng, an toàn và tính bền vững, là xu hướng tất yếu trong quản lý chất thải hiện đại.
