Nhiều năm qua, Quảng Ninh là một trong những địa phương dẫn đầu cả nước về tốc độ phát triển kinh tế, xã hội, đô thị hóa nhanh, du lịch tăng trưởng mạnh, đời sống người dân ngày càng được nâng cao. Tuy nhiên theo tính toán, từ năm 2026, trên địa bàn tỉnh mỗi ngày còn khoảng 440-460 tấn chất thải rắn sinh hoạt phát sinh sẽ không có địa chỉ để xử lý (khoảng 165.000 tấn/năm) do các bãi rác chôn lấp đã quá tải, dừng tiếp nhận và các nhà máy rác hiện hữu không đủ năng lực xử lý. Cùng với việc triển khai gấp rút hoàn thiện các nhà máy điện rác, việc tính toán đến phương án lựa chọn các nhà thầu triển khai lắp dựng các lò xử lý rác thải theo hướng cấp bách, có công nghệ tiên tiến, hiện đại, không phát thải để xử lý là vấn đề cấp bách, cần thiết để hoàn thành mục tiêu phát triển bền vững gắn với bảo vệ môi trường của tỉnh.

Giai đoạn 2021 - 2025, Thành phố Hà Nội đã chứng kiến những thay đổi căn bản trong công tác quản lý và bảo vệ môi trường. Thay vì các giải pháp tình thế, thành phố đã tập trung nguồn lực vào những dự án mang tính chiến lược, dài hơi, hứa hẹn thay đổi tận gốc rễ của vấn đề. Đây là những dấu ấn nổi bật tạo bước đệm quan trọng nhằm thực hiện chiến lược để phát triển bền vững Thủ đô cũng như hướng đến hoàn thành các mục tiêu đề tại Báo cáo chính trị của Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố khóa XVII trình Đại hội lần thứ XVIII.

Theo thông tin tại Hội thảo “Giải pháp giảm ô nhiễm không khí đô thị” do Cục Môi trường - Bộ Nông nghiệp và Môi trường, Sở Tài nguyên và Môi trường TP. Hồ Chí Minh và báo Tuổi trẻ phối hợp tổ chức ngày 15/8/2025, trong 6 tháng đầu năm 2025, TP. Hồ Chí Minh có chỉ số chất lượng không khí (AQI) từng chạm mức 194 vào sáng 14/1 - xếp thứ 4 trong nhóm thành phố lớn ô nhiễm nhất thế giới. Dù vùng ngoại thành vẫn “dễ thở” hơn, nhưng khu vực nội đô và các trục giao thông chính thường xuyên ở tình trạng “xấu” và “rất xấu”. Dựa trên kết quả quan trắc nhiều năm của Sở Nông nghiệp và Môi trường cùng các nghiên cứu chuyên ngành cho thấy, nồng độ bụi tổng (TSP), bụi mịn PM10 và PM2.5 tại nhiều điểm có mật độ giao thông cao thường xuyên vượt Quy chuẩn Việt Nam. Bên cạnh hoạt động giao thông, chất lượng không khí tại Thành phố còn bị ảnh hưởng bởi yếu tố khí tượng và nguồn ô nhiễm từ khu vực khác.

Mỗi ngày trên địa bàn Quảng Ninh phát sinh khoảng 1.100 tấn chất thải rắn sinh hoạt. Phần lớn lượng rác này đang được xử lý bằng phương pháp đốt, hoặc chôn lấp - phù hợp với điều kiện hiện nay, nhưng về lâu dài có nguy cơ ảnh hưởng đến môi trường. Việc đồng bộ các giải pháp từ cơ chế, chính sách đến đổi mới công nghệ, mở rộng quy mô, nâng cao công suất và chất lượng xử lý chất thải rắn sinh hoạt sẽ là hướng đi lâu dài, bền vững góp phần xây dựng một Quảng Ninh xanh, sạch, đẹp.

Nhằm nâng cao hiệu quả, hiệu lực công tác bảo vệ môi trường cũng như giải quyết triệt để tình trạng ô nhiễm môi trường, vừa qua, UBND Thành phố Hà Nội đã ban hành Kế hoạch số 267/KH-UBND để thực hiện Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12/7/2025 của Thủ tướng Chính phủ về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.

Trong nỗ lực bảo vệ môi trường, nâng cao chất lượng cuộc sống, UBND tỉnh đã phê duyệt Đề án chuyển đổi xanh tỉnh Khánh Hòa giai đoạn 2024 - 2030 trong đó tỉnh sẽ tập trung dành nguồn lực đất đai và cơ chế ưu đãi cho các nhà đầu tư trong lĩnh vực hạ tầng chuyển đổi xanh, sản xuất phương tiện giao thông thân thiện với môi trường, hoạt động tái chế chất thải theo mô hình kinh tế tuần hoàn, giảm thiểu, tái chế, tái sử dụng hiệu quả chất thải bên cạnh việc đầu tư đồng bộ các công trình hạ tầng kỹ thuật về bảo vệ môi trường để đảm bảo việc thu gom, vận chuyển và xử lý các loại chất thải rắn sinh hoạt sau phân loại tại nguồn.

Quảng Ninh mỗi ngày phát sinh hàng nghìn tấn chất thải rắn sinh hoạt. Việc quản lý rác thải trên địa bàn tỉnh cũng có nhiều khó khăn vì những đặc điểm địa hình vừa có đất liền, vừa có đảo và biển. Đặc biệt khi tháng 7/2025, khi mô hình chính quyền hai cấp chính thức đi vào vận hành, bài toán “rác” không chỉ là vấn đề môi trường mà còn là thước đo cho tinh gọn bộ máy, phân cấp - phân quyền và hiệu quả dịch vụ công.

Theo quy định mới, từ ngày 1/7/2025, UBND cấp xã chịu trách nhiệm toàn diện công tác thu gom, vận chuyển và xử lý rác thải sinh hoạt phát sinh trên địa bàn. Đây là bước phân cấp quan trọng, tạo điều kiện để chính quyền cơ sở chủ động hơn trong xây dựng môi trường sống xanh, sạch, đẹp, nâng cao hiệu quả thu gom, xử lý rác thải sinh hoạt.