Trong bức tranh hạ tầng đô thị Việt Nam, thoát nước và xử lý nước thải vẫn được xem là “lĩnh vực thiết yếu nhưng không hấp dẫn đầu tư”.

Khác với rác hữu cơ có thể phân hủy nhanh, rác cồng kềnh thường chiếm nhiều diện tích tại bãi chôn lấp. Khi bị vùi lấp cùng rác ẩm, chúng tạo ra các khoang rỗng, gây khó khăn trong việc nén chặt, từ đó thúc đẩy quá trình phân hủy yếm khí của rác hữu cơ xung quanh vốn là nguồn gốc phát sinh khí mê-tan. Việc áp dụng cơ chế tính phí xử lý được xem là giải pháp cần thiết và cần sớm đưa vào triển khai nhằm giảm ô nhiễm từ rác thải cồng kềnh và nguy hại tại các đô thị ở Việt Nam.

Nhiều năm qua, Quảng Ninh là một trong những địa phương dẫn đầu cả nước về tốc độ phát triển kinh tế, xã hội, đô thị hóa nhanh, du lịch tăng trưởng mạnh, đời sống người dân ngày càng được nâng cao. Tuy nhiên theo tính toán, từ năm 2026, trên địa bàn tỉnh mỗi ngày còn khoảng 440-460 tấn chất thải rắn sinh hoạt phát sinh sẽ không có địa chỉ để xử lý (khoảng 165.000 tấn/năm) do các bãi rác chôn lấp đã quá tải, dừng tiếp nhận và các nhà máy rác hiện hữu không đủ năng lực xử lý. Cùng với việc triển khai gấp rút hoàn thiện các nhà máy điện rác, việc tính toán đến phương án lựa chọn các nhà thầu triển khai lắp dựng các lò xử lý rác thải theo hướng cấp bách, có công nghệ tiên tiến, hiện đại, không phát thải để xử lý là vấn đề cấp bách, cần thiết để hoàn thành mục tiêu phát triển bền vững gắn với bảo vệ môi trường của tỉnh.

Vi nhựa (microplastics) đang trở thành một trong những chất ô nhiễm nguy hiểm nhất thế kỷ 21. Chúng có mặt trong nước, không khí, đất, thực phẩm và thậm chí trong cơ thể con người.

Trạm trung chuyển rác Thạnh Xuân là điểm trung chuyển - ép rác sinh hoạt quan trọng của thành phố.

Trong bối cảnh ô nhiễm nhựa đang trở thành thách thức toàn cầu, Việt Nam đứng trước yêu cầu cấp bách phải đổi mới tư duy và cách tiếp cận trong quản lý rác thải. Mặc dù hệ thống pháp luật về môi trường đã có bước tiến đáng kể, song thực tiễn triển khai vẫn còn nhiều bất cập, đặc biệt ở cấp địa phương.